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内蒙古公司:调度台上的“掌舵手”
来源:内蒙古公司作者:徐宝杰、卢天娇日期:20.08.25

  凌晨,雨夜。"滴滴,滴滴"枕边的手机接二连三地传来了新消息提醒音,半梦半醒揉揉眼睛,打开手机发现,原来是调度张鹏在群里汇报雨情。自下午开始,几乎每隔一会儿,他都在公司群里不间断汇报铁路全线降雨情况,有条不紊地传达信息与下达指令。

  又是一个夜班,闪电伴着雷声,大雨一直下个不停。张鹏是内蒙古公司赤大白铁路大板东工务段调度员,自从进入汛期以来,他的工作也随之变得更加紧张忙碌起来。作为一名铁路调度员,更是调度台上的"掌舵手",他要关注的不仅是各个站点的雨情和水情,更要随时了解中央台、省台、当地气象局等发布的天气预报,好第一时间为水情分析提供科学依据。抢险人员、机械什么时候准备?督促一级防洪重点地段看守人员严加防范,二级防洪重点地段何时安排人员看守?设备薄弱处所何时安排人员巡查?这些工作他都要"超前一公里"努力做到心中有数,这些都需要"掌舵手"根据实际情况进行科学判断,且由不得半点马虎。

  "汛期雨量警戒值一定要控制好,高了会超过线路路基排水能力,极易发生护坡滑塌、水漫线路的险情。"受强对流气候影响,近日,赤峰境内频繁降雨,赤大白铁路全线21个雨量监测点也随着降雨量不断上升。数据是科学调度的关键,它关系着铁路的安全运行,所以,时刻关注雨量是必不可少的重要环节!"科学调度这件事情,没有什么捷径可走,只有多看、多想、多分析,何况现在是汛期,更要谨慎,认真!"张鹏说。

  如果在早晨8点走进调度室,则又是另外一番景象。为了确保不出纰漏,张鹏正在认真的一遍遍地反复核对需要上报的数据。调度员的工作,就像张鹏所说,"如果说列车、车站、专业部门是演员、场务的话,那我们调度就是导演,我们的作用就是把铁路运行效率发挥到最佳,把调度调节到最科学、精准。"导演拍戏,面对的是演员,这条不过可以重新再拍;列车的"导演",面对的是数字与屏幕,"我们无法重来,必须一次通过"。

  是的,作为铁路战线调度人员中的普通一员,张鹏的工作平凡又不凡。因为工作性质,他没有在抢修现场挥汗如雨,没在施工现场喊过号子,但是调度台前的方寸之地就是他的战场,而那些默默守护铁路运行畅通的夜晚,就是他对安全保运最真的承诺。

  

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